~V|CYPE Ingenieros S.A.|FIEBDC-3/2016\24062024|Generador de precios de la construcción. CYPE Ingenieros, S.A.||ANSI||2||||
~K|2\3\3\3\3\2\2\2\EUR\|3\0\0\0\23\|3\2\\3\3\\2\3\2\2\3\3\3\2\EUR\||
~L||MS\Medidas para assegurar a compatibilidade entre os diferentes produtos, elementos e sistemas construtivos que compõem a unidade de obra.
\CT\Características técnicas
\NA\Regulamentação aplicável
\CMP\Critério de medição de Projecto
\CPS\Condições que deve cumprir o suporte antes de iniciar a execução da unidade de obra
\CPA\Condições ambientais que devem ser cumpridas durante a execução da unidade de obra
\CPC\Condições a exigir ao empreiteiro antes de iniciar a execução da unidade de obra
\PEF\Fases do processo de execução
\PEC\Condições de finalização do processo de execução
\PS\Ensaios
\EN\Ensaios
\CM\Conservação e manutenção
\CMO\Critério de medição em obra e condições de pagamento
\CVE\Critérios considerados na determinação do preço da unidade de obra
\|
~X||ce\Custo energético\MJ
\eCO2\Emissão de CO2\kg
\ler\Código LER\
\m\Massa do elemento\kg
\v\Volume\m3
\|
~C|root##|||||0|
~D|root##|
M\1\1\
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~C|M#||Pavimentos urbanos|||0|
~D|M#|
ME\1\1\
|
~C|ME#||Leitos de pavimento, caminhos e sendeiros|||0|
~D|ME#|
MEA\1\1\
|
~C|MEA#||Estabilização com aglomerantes|||0|
~D|MEA#|
MEA040\1\1\
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~M|MEA#\MEA040|1\1\1\1\|1||
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~C|MEA040|m²|Estabilização de caminhos e sendeiros, através da aplicação de mistura de areia e cal hidráulica natural, fabricada em central.|0\||0|
~T|MEA040|Estabilização de caminhos e sendeiros, através de fornecimento de uma camada base de tout-venant artificial calcário de 12 cm de espessura, humedecido e compactado com meios mecânicos até alcançar uma densidade seca não inferior a 95% da máxima obtida no ensaio Proctor Modificado e uma camada superficial de 15 cm de espessura, acabamento compacto, de mistura de areia seleccionada, cal hidráulica natural e água, fabricada em central e fornecida à obra em camiões betoneira, espalhada e nivelada sobre a superfície suporte previamente preparada, e posterior compactação com meios mecânicos até alcançar uma densidade seca não inferior a 95% da máxima obtida no ensaio Proctor Modificado, realizado segundo LNEC E 197. Incluindo preparação da superfície através de decapagem da terra vegetal, eliminação do solo, substituindo-o pela camada base, e remoção e carga para camião dos restos e desperdícios.
Critérios considerados na determinação do preço da unidade de obra: O preço não inclui a realização do ensaio Proctor Modificado.
Inclui: Decapagem do terreno. Eliminação do solo. Derramamento e espalhamento do material de enchimento em camadas de espessura uniforme. Humedecimento e compactação de cada camada. Derramamento, espalhamento e nivelação do produto. Humedecimento e compactação do produto. Remoção e carga para camião de restos e desperdícios.
Critério de medição de projecto: Superfície medida em projecção horizontal, segundo documentação gráfica de Projecto.
Critério de medição de obra: Medir-se-á, em projecção horizontal, a superfície realmente executada segundo especificações de Projecto.
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~D|MEA040|
mt01zah010c\1\0.264\
mt01arp005\1\0.131\
mq09tra010\1\0.011\
mq01exn020b\1\0.011\
mq04dua020b\1\0.015\
mq02rov010i\1\0.053\
mq02cia020j\1\0.004\
mo041\1\0.176\
mo087\1\0.176\
%\1\0.02\
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~R|MEA040|3\re150101\r\0\\|
3\re150104\r\0\\|
3\re170201\r\0\\|
3\re170203\r\0\\|
3\re170604\r\0\\|
0\mt01zah010c\rp\0.00723446\\|
0\mt01arp005\rp\0.003\\|
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~C|re150101|kg|Embalagens de papel e cartão.|0\||4|
~T|re150101|Embalagens de papel e cartão.|
~X|re150101|ler\15 01 01
\m\1.000000
\v\0.001333
\|
~C|re150104|kg|Embalagens de metal.|0\||4|
~T|re150104|Embalagens de metal.|
~X|re150104|ler\15 01 04
\m\1.000000
\v\0.001667
\|
~C|re170201|kg|Madeira.|0\||4|
~T|re170201|Madeira.|
~X|re170201|ler\17 02 01
\m\1.000000
\v\0.000909
\|
~C|re170203|kg|Plástico.|0\||4|
~T|re170203|Plástico.|
~X|re170203|ler\17 02 03
\m\1.000000
\v\0.001667
\|
~C|re170604|kg|Materiais de isolamento não abrangidos em 17 06 01 e 17 06 03.|0\||4|
~T|re170604|Materiais de isolamento não abrangidos em 17 06 01 e 17 06 03.|
~X|re170604|ler\17 06 04
\m\1.000000
\v\0.001667
\|
~C|mt01arp005|m³|Mistura de areia seleccionada, cal hidráulica natural e água, fabricada em central e fornecida à obra em camiões betoneira, para estabilização de caminhos e sendeiros.|112.38\||3|
~T|mt01arp005|Mistura de areia seleccionada, cal hidráulica natural e água, fabricada em central e fornecida à obra em camiões betoneira, para estabilização de caminhos e sendeiros.|
~X|mt01arp005|ce\146.250
\eCO2\7.800
\ler\01 04 08
\m\1950.000000
\v\1.300000
\|
~R|mt01arp005|3\re150101\r\0\\|
3\re150104\r\0\\|
3\re170201\r\0\\|
3\re170203\r\0\\|
3\re170604\r\0\\|
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~C|mt01zah010c|t|Tout-venant artificial calcário.|10.42\||3|
~T|mt01zah010c|Tout-venant artificial calcário.|
~X|mt01zah010c|ce\127.000
\eCO2\7.000
\ler\01 04 08
\m\1000.000000
\v\0.666667
\|
~R|mt01zah010c|3\re150101\r\0\\|
3\re150104\r\0\\|
3\re170201\r\0\\|
3\re170203\r\0\\|
3\re170604\r\0\\|
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~C|mq01exn020b|h|Retroescavadora hidráulica sobre pneus, de 115 kW.|55.43\||2|
~T|mq01exn020b|Retroescavadora hidráulica sobre pneus, de 115 kW.|
~X|mq01exn020b||
~C|mq02cia020j|h|Camião cisterna, de 8 m³ de capacidade.|121.25\||2|
~T|mq02cia020j|Camião cisterna, de 8 m³ de capacidade.|
~X|mq02cia020j||
~C|mq02rov010i|h|Compactador monocilíndrico vibrante auto-propulsado, de 129 kW, de 16,2 t, largura de trabalho 213,4 cm.|71.16\||2|
~T|mq02rov010i|Compactador monocilíndrico vibrante auto-propulsado, de 129 kW, de 16,2 t, largura de trabalho 213,4 cm.|
~X|mq02rov010i||
~C|mq04dua020b|h|Dumper de descarga frontal de 2 t de carga útil.|10.58\||2|
~T|mq04dua020b|Dumper de descarga frontal de 2 t de carga útil.|
~X|mq04dua020b||
~C|mq09tra010|h|Tractor agrícola, de 37 kW, equipado com rotovator.|45.11\||2|
~T|mq09tra010|Tractor agrícola, de 37 kW, equipado com rotovator.|
~X|mq09tra010||
~C|mo041|h|Oficial de 1ª construção de obra civil.|22.68\||1|
~T|mo041|Oficial de 1ª construção de obra civil.|
~C|mo087|h|Ajudante de construção de obra civil.|22.13\||1|
~T|mo087|Ajudante de construção de obra civil.|
~C|%|%|Custos directos complementares|0\||0|
~T|%|Custos directos complementares|