~V|CYPE Ingenieros S.A.|FIEBDC-3/2016\13062024|Generador de precios de la construcción. CYPE Ingenieros, S.A.||ANSI||2||||
~K|2\3\3\3\3\2\2\2\EUR\|3\0\0\0\23\|3\2\\3\3\\2\3\2\2\3\3\3\2\EUR\||
~L||MS\Medidas para assegurar a compatibilidade entre os diferentes produtos, elementos e sistemas construtivos que compõem a unidade de obra.
\CT\Características técnicas
\NA\Regulamentação aplicável
\CMP\Critério de medição de Projecto
\CPS\Condições que deve cumprir o suporte antes de iniciar a execução da unidade de obra
\CPA\Condições ambientais que devem ser cumpridas durante a execução da unidade de obra
\CPC\Condições a exigir ao empreiteiro antes de iniciar a execução da unidade de obra
\PEF\Fases do processo de execução
\PEC\Condições de finalização do processo de execução
\PS\Ensaios
\EN\Ensaios
\CM\Conservação e manutenção
\CMO\Critério de medição em obra e condições de pagamento
\CVE\Critérios considerados na determinação do preço da unidade de obra
\|
~X||ce\Custo energético\MJ
\eCO2\Emissão de CO2\kg
\ler\Código LER\
\m\Massa do elemento\kg
\v\Volume\m3
\|
~C|root##|||||0|
~D|root##|
U\1\1\
|
~C|U#||Infra-estruturas no logradouro|||0|
~D|U#|
UF\1\1\
|
~C|UF#||Secções de pavimento|||0|
~D|UF#|
UFF\1\1\
|
~C|UFF#||Flexível|||0|
~D|UFF#|
UFF010\1\1\
|
~M|UFF#\UFF010|1\1\1\1\|1||
|
~C|UFF010|m²|Pavimento flexível.|0\||0|
~T|UFF010|Formação de pavimento flexível para tráfego pesado T42 sobre base E3, composto por: camada granular de 20 cm de espessura de tout-venant artificial ZA25, coeficiente de Los Angeles <35, adequado para tráfego T42; mistura betuminosa a quente: rega de impregnação mediante a aplicação de emulsão betuminosa, tipo ECI, à base de betume asfáltico; camada de desgaste de 5 cm de espessura formada por material granular para a fabricação de mistura betuminosa a quente AC 16 surf D, segundo NP EN 13108-1, coeficiente de Los Angeles <=25, adequado para tráfego T4 com filer calcário, para mistura betuminosa a quente e betume asfáltico B50/70.
Inclui: Estudo do material e obtenção da fórmula de trabalho do tout-venant. Preparação da superfície que vai receber o tout-venant. Preparação do material. Espalhamento do tout-venant. Compactação do tout-venant. Troço de teste. Preparação da superfície para a aplicação do primário. Aplicação da emulsão betuminosa. Estudo da mistura e obtenção da fórmula de trabalho da mistura betuminosa. Preparação da superfície existente para a camada de mistura betuminosa. Aprovisionamento de inertes para o fabrico da mistura betuminosa. Fabrico da mistura betuminosa. Transporte da mistura betuminosa. Espalhamento da mistura betuminosa. Compactação da camada de mistura betuminosa. Execução de juntas transversais e longitudinais na camada de mistura betuminosa. Troço de teste para a camada de mistura betuminosa.
Critério de medição de projecto: Superfície medida em projecção horizontal, segundo documentação gráfica de Projecto.
Critério de medição de obra: Medir-se-á, em projecção horizontal, a superfície realmente executada segundo especificações de Projecto.
|
~D|UFF010|
mt01zah020T\1\0.44\
mt14ebc010g\1\1\
mt01arp120cGwi\1\0.101\
mt01arp060c\1\0.007\
mt14ebc020Ecp1c\1\0.006\
mq04tkt010\1\6.6\
mq04cab010d\1\0.007\
mq01mot010b\1\0.004\
mq02cia020j\1\0.002\
mq02rov010i\1\0.004\
mq01pan010a\1\0.003\
mq02cia020f\1\0.002\
mq11bar010\1\0.002\
mq10mbc010\1\0.003\
mq04tkt020\1\1.71\
mq04deq010\1\1\
mq11ext030\1\0.003\
mq02rot030b\1\0.003\
mq11com010\1\0.003\
mo041\1\0.004\
mo087\1\0.007\
%\1\0.02\
|
~R|UFF010|3\re150101\r\0\\|
3\re150104\r\0\\|
3\re170201\r\0\\|
3\re170203\r\0\\|
3\re170604\r\0\\|
0\mt01zah020T\rp\0.0079065\\|
0\mt14ebc010g\rp\0.008733\\|
0\mt01arp120cGwi\rp\0.00735121\\|
0\mt01arp060c\rp\0.003\\|
0\mt14ebc020Ecp1c\rp\0.0105\\|
|
~C|re150101|kg|Embalagens de papel e cartão.|0\||4|
~T|re150101|Embalagens de papel e cartão.|
~X|re150101|ler\15 01 01
\m\1.000000
\v\0.001333
\|
~C|re150104|kg|Embalagens de metal.|0\||4|
~T|re150104|Embalagens de metal.|
~X|re150104|ler\15 01 04
\m\1.000000
\v\0.001667
\|
~C|re170201|kg|Madeira.|0\||4|
~T|re170201|Madeira.|
~X|re170201|ler\17 02 01
\m\1.000000
\v\0.000909
\|
~C|re170203|kg|Plástico.|0\||4|
~T|re170203|Plástico.|
~X|re170203|ler\17 02 03
\m\1.000000
\v\0.001667
\|
~C|re170604|kg|Materiais de isolamento não abrangidos em 17 06 01 e 17 06 03.|0\||4|
~T|re170604|Materiais de isolamento não abrangidos em 17 06 01 e 17 06 03.|
~X|re170604|ler\17 06 04
\m\1.000000
\v\0.001667
\|
~C|mt01arp060c|t|Filer calcário, para mistura betuminosa a quente.|41\||3|
~T|mt01arp060c|Filer calcário, para mistura betuminosa a quente.|
~X|mt01arp060c|ce\75.000
\eCO2\4.000
\ler\01 04 08
\m\1000.000000
\v\0.666667
\|
~R|mt01arp060c|3\re150101\r\0\\|
3\re150104\r\0\\|
3\re170201\r\0\\|
3\re170203\r\0\\|
3\re170604\r\0\\|
|
~C|mt01arp120cGwi|t|Material granular para a fabricação de mistura betuminosa a quente AC 16 surf D, segundo NP EN 13108-1, coeficiente de Los Angeles <=25, adequado para tráfego T4, segundo PG-3. Segundo NP EN 13043.|9.79\||3|
~T|mt01arp120cGwi|Material granular para a fabricação de mistura betuminosa a quente AC 16 surf D, segundo NP EN 13108-1, coeficiente de Los Angeles <=25, adequado para tráfego T4, segundo PG-3. Segundo NP EN 13043.|
~X|mt01arp120cGwi|ce\75.000
\eCO2\4.000
\ler\01 04 08
\m\1000.000000
\v\0.666667
\|
~R|mt01arp120cGwi|3\re150101\r\0\\|
3\re150104\r\0\\|
3\re170201\r\0\\|
3\re170203\r\0\\|
3\re170604\r\0\\|
|
~C|mt01zah020T|t|Tout-venant artificial ZA25, coeficiente de Los Angeles <35, adequado para tráfego T42, segundo PG-3.|7.84\||3|
~T|mt01zah020T|Tout-venant artificial ZA25, coeficiente de Los Angeles <35, adequado para tráfego T42, segundo PG-3.|
~X|mt01zah020T|ce\127.000
\eCO2\7.000
\ler\01 04 08
\m\1000.000000
\v\0.666667
\|
~R|mt01zah020T|3\re150101\r\0\\|
3\re150104\r\0\\|
3\re170201\r\0\\|
3\re170203\r\0\\|
3\re170604\r\0\\|
|
~C|mt14ebc010g|kg|Emulsão betuminosa, tipo ECI, à base de betume asfáltico, segundo PG-3.|0.26\||3|
~T|mt14ebc010g|Emulsão betuminosa, tipo ECI, à base de betume asfáltico, segundo PG-3.|
~X|mt14ebc010g|ce\31.940
\eCO2\0.230
\ler\17 03 02
\m\1.000000
\v\0.001000
\|
~R|mt14ebc010g|3\re150101\r\0\\|
3\re150104\r\0\\|
3\re170201\r\0\\|
3\re170203\r\0\\|
3\re170604\r\0\\|
|
~C|mt14ebc020Ecp1c|t|Betume asfáltico B50/70, segundo PG-3.|292.74\||3|
~T|mt14ebc020Ecp1c|Betume asfáltico B50/70, segundo PG-3.|
~X|mt14ebc020Ecp1c|ce\49230.000
\eCO2\270.000
\ler\17 03 02
\m\1000.000000
\v\1.000000
\|
~R|mt14ebc020Ecp1c|3\re150101\r\0\\|
3\re150104\r\0\\|
3\re170201\r\0\\|
3\re170203\r\0\\|
3\re170604\r\0\\|
|
~C|mq01mot010b|h|Motoniveladora de 154 kW.|83.88\||2|
~T|mq01mot010b|Motoniveladora de 154 kW.|
~X|mq01mot010b||
~C|mq01pan010a|h|Pá carregadora sobre pneus de 120 kW/1,9 m³.|45.06\||2|
~T|mq01pan010a|Pá carregadora sobre pneus de 120 kW/1,9 m³.|
~X|mq01pan010a||
~C|mq02cia020f|h|Camião cisterna equipamento para rega, de 8 m³ de capacidade.|123\||2|
~T|mq02cia020f|Camião cisterna equipamento para rega, de 8 m³ de capacidade.|
~X|mq02cia020f||
~C|mq02cia020j|h|Camião cisterna, de 8 m³ de capacidade.|118.9\||2|
~T|mq02cia020j|Camião cisterna, de 8 m³ de capacidade.|
~X|mq02cia020j||
~C|mq02rot030b|h|Compactador tandem auto-propulsado, de 63 kW, de 9,65 t, largura de trabalho 168 cm.|45.92\||2|
~T|mq02rot030b|Compactador tandem auto-propulsado, de 63 kW, de 9,65 t, largura de trabalho 168 cm.|
~X|mq02rot030b||
~C|mq02rov010i|h|Compactador monocilíndrico vibrante auto-propulsado, de 129 kW, de 16,2 t, largura de trabalho 213,4 cm.|69.78\||2|
~T|mq02rov010i|Compactador monocilíndrico vibrante auto-propulsado, de 129 kW, de 16,2 t, largura de trabalho 213,4 cm.|
~X|mq02rov010i||
~C|mq04cab010d|h|Camião basculante de 14 t de carga, de 184 kW.|43.84\||2|
~T|mq04cab010d|Camião basculante de 14 t de carga, de 184 kW.|
~X|mq04cab010d||
~C|mq04deq010|Ud|Deslocamento de maquinaria de fabrico de mistura betuminosa a quente.|1.15\||2|
~T|mq04deq010|Deslocamento de maquinaria de fabrico de mistura betuminosa a quente.|
~C|mq04tkt010|t·km|Transporte de inertes.|0.12\||2|
~T|mq04tkt010|Transporte de inertes.|
~X|mq04tkt010||
~C|mq04tkt020|t·km|Transporte de aglomerado.|0.12\||2|
~T|mq04tkt020|Transporte de aglomerado.|
~X|mq04tkt020||
~C|mq10mbc010|h|Central asfáltica continua para fabricação de mistura betuminosa a quente, de 200 t/h.|346.08\||2|
~T|mq10mbc010|Central asfáltica continua para fabricação de mistura betuminosa a quente, de 200 t/h.|
~X|mq10mbc010||
~C|mq11bar010|h|Varredora rebocada com motor auxiliar.|66.67\||2|
~T|mq11bar010|Varredora rebocada com motor auxiliar.|
~X|mq11bar010||
~C|mq11com010|h|Compactador de pneus auto-propulsado, de 12/22 t.|65.18\||2|
~T|mq11com010|Compactador de pneus auto-propulsado, de 12/22 t.|
~X|mq11com010||
~C|mq11ext030|h|Espalhadora asfáltica sobre rastos, de 81 kW.|227.25\||2|
~T|mq11ext030|Espalhadora asfáltica sobre rastos, de 81 kW.|
~X|mq11ext030||
~C|mo041|h|Oficial de 1ª construção de obra civil.|22.68\||1|
~T|mo041|Oficial de 1ª construção de obra civil.|
~C|mo087|h|Ajudante de construção de obra civil.|22.13\||1|
~T|mo087|Ajudante de construção de obra civil.|
~C|%|%|Custos directos complementares|0\||0|
~T|%|Custos directos complementares|